結局、車を買い替えた

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約2年乗っていたクロスポロを買い替えました。それは、もうホントにやむを得なく…カーナビを交換したばかりだったのに…(泣)
買ってから、色々壊れて修理をしてきました。それがとうとうエアコンにきました。
暑くなり始めた6月始め、エアコンをかけていたら30分きっかりで効かなくなるのです。ホントにもうタイマーでも付いているのではないかというくらい30分ピッタリです。
ディーラーに持って行ったら、センサー交換で2万の修理代。それで直らなければ、さらにパーツ交換で7〜8万ということでした。ちなみに今すぐではないけど、あと2年乗るなら交換しないといけないパーツの修理費が総額10〜15万程度。さらに車検が安くて8万。
向こう2年で30万程度は掛かってくると…これで買い替えを決断しました。
ホントは車検通して、あと2年乗るつもりだったんですけどねぇ…(- -;)

急遽の買い替えなので、予算なんかありゃしませんが…とにかく安く、クロスポロを乗っていたら掛かる修理代…くらいの予算でしたw
で、カーセンサーnetを見ていたら、近所のディーラーに出物がありました。

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2年前まで乗っていたスイフトです。2007年式、8年で18万キロ乗った、かなりお気に入りの車です。

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つまり、またスイフトですけどね( ̄▽ ̄)‬

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今度のは2009年式の後期型です。ただ若干過走行ですけどね。10万キロですから。
でも、以前8年18万キロ乗ったことを考えると10万キロくらいどってことないですね。
そこ以外は、とても程度がいい車ですし、タイヤ等の消耗品も新品になっていましたしね。聞いたらタイヤなんかは酷い状態で売り物にならなかったから交換したそうです。
カーナビは古いモデルだったので、先日買ったカーナビを載せ替えてもらいました。
以前のスイフトから違うのが1.2CVTのところです(以前は1.3MTでした)。
この世代のスイフトのCVTは、調べたら色々問題があったようですね。低回転域の動作はちょっと不安になります。プログラムもアップデートしてあるみたいで直しようはないようです。
あと、パワーないですね。特に箱根や日本平などの急坂な山道はパワー不足を顕著に感じます。MT車なら2〜3速で引っ張るんですけど、CVTだとそれができません。Sモードってありますが、エンジンブレーキ専用ですねw
燃費も悪いです。びっくりです。急坂な山道を走ると著しく燃費が落ちます。
今のところ13km/l前後ってところです。ハイオクを少し入れて14km/l前後です。

逆に街乗りや高速走行ではかなり快適です。このスイフトはワインディングとかはてんでダメですが、そうじゃないところを走るのはかなり楽しいです。
内装もクロスポロよりも好みで、それもあって乗っていて楽しいです(^^)

このスイフトは20万キロ乗るつもりです。自分は年間2万キロ乗りますので、あと4〜5年乗れますね。
クロスポロからのことを考えると、そのくらい乗らないと合いませんけどね(^^;;
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ピョン吉

キホンMacの話題が中心ですが、わりと何でも書くことにしました。

東海三県というと入らない東海地方の県の人。富士山は綺麗に見えます。
主に紙媒体の人で、オペレーター寄りのデザイナー。

使用機種
メインマシン:Mac Pro 3.7GHz Quad Core (Late 2013)
サブマシン:MacBook Pro (13インチ、Late 2016、Two Thunderbolt 3 Ports)
宅内ファイルサーバー:Mac mini (Late 2012, Core i7 2.6GHz)
その他:iPhone X、iPad (6th)、TimeCapsule(第4世代)、AirMac Extreme 802.11ac

これまでにお世話になった機種(近年)
iPad Air
iMac (Retina 5K、27インチ、Late 2014)
MacBook(Early 2015)
Mac mini(Late 2012)
iMac(Late 2013)
MacBook Pro(Mid 2012)
Mac Pro (Mid 2010)
iPhone 3G, 4, 5, 6
iPad 2, iPad 3rd


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