クロスポロまたまた修理

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中古で購入して7ヶ月。外車を買うときは認定中古車にしましょうね〜ということを身に沁みているところでございますw
先週から今週、2日に渡って修理に出していました。
まぁ、走っていて「ギシギシ音がする」んだからしょうがないです。その音を聞くたびに心が折れていました(^^;;
緊急性を要したこの音と他2ヶ所の計3ヶ所の交換修理です。ついでにオイル交換もしてもらいましたがw

修理したのは…ロワアーム、シャフトブーツ、アブソーバーの3ヶ所。特にロワアームは相当深刻だったそうで…ロワアームに関してはリコールじゃないの?と思ったのはナイショです(リコールではなかったようです)。
とにかく修理に出してしまえば半日で直ってくるので助かります。
ちなみに修理代は合計8万ちょっと…前回のスピードセンダー交換も含めると10万を軽く超えます…orz

iPad Pro買えるやんか〜〜〜〜(そこかw)

車を引き取ってきて1時間ほど走ってきましたが、修理前に気になっていたところは全部無くなっている感じ。久しぶりに気兼ねなくアクセルを踏めました(そんなにスピード出してません)。
これで、あと3年問題なく走ってくれればいいんですけど、また半年もしたら何か出てくるのかなぁ…
ホントはアブソーバーの修理は来年にしたかったんですが、今年はホントにロクなことがなかったし、こんなのを年越させるのもアホらしくなったので、まとめて直してしまいました。

ちなみに代車はUPとこの時のビートルでした。
ちょっと横幅あるけど、ビートルはやはりいいですね〜。UPはクセがあって乗りにくかったんですが、あれはあれで好きな人がいるかもしれませんね。

これで何事もなく無事に走りますように…あっ、タイヤは交換しないとだった…orz
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コメント

koozyp

No title
こんにちわ

ポロ君修理ですか・・・ショックは消耗品にしても
ブーツとロアアームはゴム系部品でやっぱりVW
ですねという感じです 国産車の感覚でいると
輸入車のゴム部品はホントに消耗品を実感して
しまいますね ロアアームとかは社外品で強化
対策品というのも有る位ですから弱いのは
現地でも同じ様ですね ロアアームを変えたので
後は足回りではスタビブッシュ辺りでしょうか・・
スタビブッシュなら多少の根性で自分でも交換
出来ますからチャレンジしてみるのも良いかも
ですね(部品としてはフロントだけで1万前後で
揃います)タイヤ交換はディーラーさんでコンチ
とかにされると目が飛び出る金額になりますから
ネットで探してみると良いと思います 上手く
探せばディーラーさんの3分の1位で交換
出来たりしますよ

それでは

ピョン吉

Re: No title
>koozypさん

お返事遅くなりましてすいません。
ある程度は承知で買っていますから、ある種あきらめが入っていますw
現状で、既にまだ気になっているところがありますから、また半年をメドに修理に出すことになるかな〜と漠然と思っています(^^;;
自分でパーツ交換はスキルがないのでやめておきます…(- -;)
タイヤも知り合いのところにお願いして少しは安くする予定です(笑)
非公開コメント

ピョン吉

キホンMacの話題が中心ですが、わりと何でも書くことにしました。

東海三県というと入らない東海地方の県の人。富士山は綺麗に見えます。
主に紙媒体の人で、オペレーター寄りのデザイナー。

使用機種
メインマシン:Mac Pro 3.7GHz Quad Core (Late 2013)
サブマシン:MacBook Pro (13インチ、Late 2016、Two Thunderbolt 3 Ports)
宅内ファイルサーバー:Mac mini (Late 2012, Core i7 2.6GHz)
その他:iPhone X、iPad (6th)、TimeCapsule(第4世代)、AirMac Extreme 802.11ac

これまでにお世話になった機種(近年)
iPad Air
iMac (Retina 5K、27インチ、Late 2014)
MacBook(Early 2015)
Mac mini(Late 2012)
iMac(Late 2013)
MacBook Pro(Mid 2012)
Mac Pro (Mid 2010)
iPhone 3G, 4, 5, 6
iPad 2, iPad 3rd


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